Улицы меняются. По всему миру, и особенно в таких странах, как Великобритания, более крупные транспортные средства – в первую очередь внедорожники (SUV) и подобные модели – стремительно доминируют на дорогах. В 2023 году внедорожники составляли ошеломляющие 63% от всех новых продаж автомобилей в Великобритании, что является резким увеличением по сравнению с 12% в 2010 году. В мировом масштабе эта тенденция составляет 48%, и нет никаких признаков замедления. Это не просто эстетическая перемена; это растущая угроза для общественного здоровья и экологической устойчивости.
Тройная Угроза: Безопасность Дорожного Движения, Загрязнение и Низкая Физическая Активность
Последствия увеличения габаритов автомобилей для здоровья тройны: повышенная опасность на дорогах, увеличение уровня загрязнения и снижение физической активности. Более крупные и тяжелые транспортные средства представляют большую опасность при столкновениях, особенно для пешеходов и велосипедистов. Недавний обзор подтвердил, что взрослые, сбитые внедорожником, на 44% чаще погибают, чем при столкновении со стандартным автомобилем. Только в США около 1700 смертей и серьезных травм можно было бы предотвратить ежегодно, если бы внедорожники были заменены на более компактные альтернативы.
Помимо непосредственных проблем с безопасностью, тенденция к «расширению автомобилей» – увеличение ширины транспортных средств примерно на полсантиметра каждый год в Европе с 2010 года – еще больше сужает дорожное пространство. Это уменьшает возможности для безопасной езды на велосипеде и ходьбы, действий, жизненно важных для общественного здоровья. Меньше людей на велосипедах или пешком означает упущенную пользу для здоровья, в то время как более крупные автомобили усугубляют проблему.
Загрязнение: Электричество Не Означает Чистоту
Переход на электромобили дает некоторое облегчение от выбросов выхлопных газов. Однако даже электрические внедорожники вносят значительный вклад в загрязнение твердыми частицами из-за износа шин и тормозов. Их больший вес усугубляет эту проблему, что означает, что преимущества электрических внедорожников для чистого воздуха менее выражены по сравнению с более компактными электромобилями. Переход к более крупным транспортным средствам подрывает усилия по улучшению качества воздуха в городских условиях.
Политические Решения: От Платы за Парковку до Налогов на Транспортные Средства
Города и национальные правительства начинают изучать нормативные меры. Зоны чистого воздуха, такие как лондонская зона сверхнизких выбросов, повышают осведомленность об автомобильных выбросах, но не решают проблему размера напрямую. Однако Совет Кардиффа недавно одобрил более высокую плату за парковку жилого типа для владельцев внедорожников, следуя аналогичным шагам в Париже, Германии и Франции. Эти меры направлены на интернализацию внешних издержек, связанных с крупными транспортными средствами.
Правительства могут еще больше стимулировать использование более компактных автомобилей за счет корректировки налогов на транспортные средства, делая более крупные и опасные модели финансово менее привлекательными. Хотя у некоторых людей могут быть законные потребности в более крупных транспортных средствах, текущее доминирование внедорожников на рынке – составляющее около половины всех новых продаж автомобилей – требует переоценки их влияния на общество.
Растущая распространенность габаритных транспортных средств представляет собой явный кризис общественного здоровья и окружающей среды. Чтобы обеспечить более безопасные улицы и чистый воздух, потребителям и лицам, принимающим политические решения, необходимо признать присущие этим транспортным средствам риски и принять решительные меры.
